Для автомобиля можно купить свечи зажигания NGK следующих типов:

Иридиевые и платиновые (из благородных металлов).
Со специальной V-образной насечкой.
С увеличенным искровым промежутком.
С несколькими боковыми электродами.
С полускользящим разрядом.

Также в продаже имеются классические свечи NGK 11 , гибридные, гоночные свечи, изделия для автомобильных двигателей, работающих на газовом топливе.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Диаметр центрального электрода этих моделей составляет 0,6 мм.

В каталоге NGK представлены следующие типы иридиевых свечей:

Iridium IX. Классическая альтернатива традиционным изделиям — свечи NGK с иридиевым чипом на центральном электроде и сужающимся боковым электродом конической формы.
Iridium Max. Свечи гибридного типа с увеличенным сроком службы. На боковом электроде имеется платиновый тип. Конструкция позволяет выполнять холодный пуск двигателя даже при значительных сажевых отложениях.
Iridium Laser. Изделия, которые используются в первичной комплектации большинства японских автомобилей.

V-Line

В данной серии представлено 32 позиции. По заявлению представителей NGK, свечи серии V-Line подходят для 95% всех легковых автомобилей (до 4 000 моделей). При этом 26 из 32 типов изделий напрямую поставляются на заводы для первой комплектации авто. Подобрать и купить свечи NGK V-Line значительно проще, ведь в их обозначении используется простая система нумерации от 1 до 39.

На среднем электроде имеется V-образная зарубка (кроме 2-х и 3-х электродных свечей), благодаря чему искрообразование осуществляется не внешних бровках бокового и центрального электрода. В данной области присутствует большее количество топливно-воздушной смеси. Это обеспечивает повышенную надежность воспламенения.

VX

В данной серии выпускались свечи зажигания с платиновым центральным электродом. За счет использования данного металла, отличающегося высокой термостойкостью и стойкостью к коррозии, обеспечивается необходимая величина напряжения зажигания. Изделия имеют повышенный срок службы, который полностью оправдывает их относительно высокую стоимость.

LPG Laser Line

Это двойные свечи зажигания с приваренным иридиевым наконечником на среднем электроде, которые предназначены для двигателей, работающих на газе. Межэлектродный зазор составляет 0,8 мм. В боковом электроде с медным сердечником имеется вставка из платинового сплава. Купить свечи зажигания NGK можно для снижения риска выхода из строя катушек.

Кроме того, имеются и другие серии, к которым относятся модели:

С полускользящим поверхностным зарядом. Конструкции с минимум двумя боковыми электродами, которые обеспечивают надежный холодный пуск двигателя. Искра скользит через вершину изолятора, выполняя при этом его эффективную очистку.
С дополнительным искровым промежутком. Конструктивно корпус свечи близко расположен к изолятору. Идеально подходят для двигателей, при работе которых сильно образуется копоть.

Подбор подходящих свечей зажигания

Свечи зажигания являются источником искры для воспламенения топливно-воздушной смеси. Это важный элемент автомобиля, от качества которого зависит бесперебойная работа ДВС. В статье рассматриваются характеристики, ассортимент, преимущества и недостатки, даются рекомендации по выбору, как сделать подбор по автомобилю свечей зажигания NGK.

[ Скрыть ]

Характеристика

Японская компания NGK изготавливает комплектующие высокого качества для ДВС и является одним из мировых лидеров в этой области. Она постоянно занимается новыми разработками, усовершенствуя свою продукцию, повышая ее технически и эксплуатационные характеристики, а также увеличивая срок службы свечей зажигания NGK. Изделия выпускаются в широком ассортименте. Чтобы правильно подобрать свечи зажигания NGK, необходимо знать их основные характеристики (автор видео — Советы автолюбителю).

Ассортимент

Чтобы повысить качество продукции производитель NGK использует новейшие материалы высокого качества с применением новейших технологий. Серия состоит из 7 типов свечей с разными параметрами, каждая из них имеет свои особенности. В серии имеются одноэлектродные изделия, доработанные специалистами компании.

Благодаря небольшим изменениям удалось добиться эффективной работы изделий. На центральный электрод нанесли насечку в виде буквы V. Это дало возможность перераспределить потенциалы на края, где больше концентрируется паров бензина. Это гарантирует воспламенение.

При выпуске многоэлектродных свечей NGK применяются новейшие технологии, в которых обеспечивается надежность с помощью дублирования. Это гарантирует возникновение искры в любых эксплуатационных условиях. Количество боковых электродов может составлять от 2 до 4. Они располагаются равномерно по кругу вокруг центрального электрода. Благодаря такой конструкции изделия менее засоряются, кроме того увеличивается ресурс свечей зажигания NGK.

Приобретают все большую популярность изделия с центральным электродом в виде конуса и напайками из драгметаллов и редкоземельных металлов.

Напайку делают на боковых электродах с внутренней стороны. В качестве напайки используют иридий и платину. Это продлевает срок службы свечей зажигания.

Стандартные одноэлектродные используются на многих автомобилях. V-образная выемка дала возможность перераспределить потенциалы на края, где собирается большое количество топливных паров. Это гарантирует 100% воспламенение ТВС.
В многоэлектродных изделиях используется принцип дублирования, что позволяет обеспечить устойчивое образование искры, даже если залито некачественное топливо.
Элементы с дополнительным искровым промежутком используются для эксплуатации в условиях с повышенной копотью.
С полускользящим поверхностным разрядом гарантируют холодный запуск даже, если на изоляторе много копоти. При этом сажа сгорает при температуре ниже температуры, при которой происходит самоочистка.
В гибридных совмещается полускользящий поверхностный разряд и наконечник из платины.
Средний электрод имеет иридиевый наконечник. Это самый прочный материал, который устойчив к искровой эрозии. Ресурс иридиевых свечей превышает срок службы обычных в два раза.
В платиновых изделиях на электроде есть платиновая напайка, которая обеспечивает постоянную мощность в течение всего срока эксплуатации.
Свечи для гоночных автомобилей способны выдержать повышенные нагрузки, вибрации, высокое давление, повышенную температуру. Боковой электрод в виде кольца не дает проскальзывать искре, она идет к центральному электроду.
Изделия NGK LPG LaserLine изготовлены специально д ля силовых агрегатов, работающих на газу. Благодаря вставкам из платины на электродах и иридиевому наконечнику изделия устойчивы к высоким температурам сгорания газа. Специальное покрытие защищает корпус и сердечник из меди на центральном электроде от перегрева.

Преимущества и недостатки изделий

О свече зажигания, как и о катушке зажигания NGK отзывы в основном хорошие, так как продукция компании NGK отличается, прежде всего, высоким качеством.

Но кроме этого, существует ряд преимуществ, которые имеют свечи зажигания br6hs, bpr6es, bpr7hs, bpmr7a и другие модели:

платиновые и иридиевые изделия имеют изолятор из глиноземной керамики. Он является отличным диэлектриком с хорошей теплопроводностью, кроме того имеет высокую прочность;
гофрированный наконечник исключает искровое перекрытие;
высокая теплопроводность, обеспечивают теплоотвод, защищая свечи от перегрева;
благодаря высокой прочности изолятор защитит изделие от повреждения при сильном нагревании или охлаждении;
конструкция свечей герметична;
высокое калильное число и большой ресурс свечам зажигания NGK обеспечивает медный сердечник, который имеет высокую теплопроводность и низкое сопротивление;
обладают хорошей устойчивостью к появлению нагара;
качественная холоднокатанная резьба облегчает выкручивание свечей.

По сравнению с аналогами свечи зажигания NGK имеют большой срок службы, высокую эффективность образования искры, прочность и качество.

Маркировка

Свечи зажигания NGK поставляются в отдельной упаковке. Для облегчения подбора по автомобилю на корпусе изделия нанесена маркировка.

Чтобы правильно подобрать нужную свечу, необходимо знать расшифровку.

Ниже будет рассмотрена расшифровка на примере свечи зажигания bcpfr6a - 11:

ВС– диаметр резьбы и размер ключа (А- 1,8 см, С - 1 см, D - 1,2 см, Е - 0,8 см, АВ - 1,8 см, ВС и ВК - 1,4 см, DC - 1.2 см);
P – тип свечи зажигания (D – с повышенной надежностью, I –иридиевая, L – с удлиненной резьбой, P – платиновая, S - платиновая с повышенной надежностью, Z – с искровым кольцом, выступающим по краю юбки). Данные обозначения могут указываться в различных комбинациях;
F – размеры корпуса, используемые для выкручивания;
R – есть ли помехоподавляющий резистор;
5 - калильное число (значение находится в пределах 2 — 13, чем меньше, тем свеча «горячее»);
A - специальные характеристики;
11 –межэлектродный зазор.

Возможны и другие характеристики, которые описывают особенность конкретной свечи зажигания: S – с уплотнительной шайбой, A - без уплотнительной шайбы, G – наличие дополнительного бокового медного электрода, D – корпус имеет антикоррозионное покрытие и другие.

Маркировка упростит выбор изделий для конкретной модели автомобиля из каталога компании NGK (автор видео – StarsAutoCom).

Параметры выбора

Известно, что силовые агрегаты имеют разную температуру нагрева, поэтому при подборе нужно учитывать калильное число. Для каждого автомобиля оно указывается в руководстве по эксплуатации. Существуют аналоги, которые полностью соответствуют оригиналам, установленным на заводе-производителе. Маркировка нанесена на корпусе и упаковке.

Свечи зажигания NGK полностью отвечают всем стандартам и заводским нормам любой марки автомобиля. Для каждого двигателя свеча зажигания подбирается соответственно маркировке.

Существуют специальные программы по ее расшифровке. Они помогают подобрать изделия по автомобилю. Для перехода на страницу, где можно выбрать изделие, нужно выбрать интересующий каталог. Предоставляется возможность подобрать свечи зажигания для конкретной марки и модели автомобиля. Даже начинающий пользователь сможет в этом разобраться.

Оригинал vs подделка: как отличить?

Благодаря популярности изделий NGK на рынке появилось много подделок, что повышает риск покупки контрафакта. Чтобы не приобрести поддельные свечи NGK, нужно знать основные отличия между оригиналом и контрафактом, на что следует обращать внимание при покупке. Есть несколько особенностей, которые можно обнаружить при визуальном осмотре:

Поддельная свеча зажигания

Коробка оригинала имеет качественную проклейку, нанесенная краска хорошо держится, прорези сделаны аккуратно и ровно. Маркировка нанесена четко, ровно и не стирается со временем.
Для изолятора в оригинале используется высококачественная керамика, на металлическом корпусе возможны остатки керамического порошка.
Центральный электрод точно расположен по центру, его стержень должен быть медным. На искрообразующем конце изолятора не должно быть загрязнений. Боковой электрод должен быть ровным.
На оригинале резьба наносится накаткой, а не нарезается. На ней не должно быть зазубрен и неровностей.
Гайка на терминале крепко закручена, чтобы ее ослабить нужно приложить большие усилия.
На подделке логотип может быть нанесен с ошибкой.
На шестиграннике оригинала должен быть нанесен код.

Обычные свечи зажигания xодят 20-30 тысыч километров, а иридиевые — до 100 тысяч.

Японское предприятие NGK Spark Plug Co., Ltd. сегодня занимает лидирующую позицию на мировом рынке в сфере производства и продажи свечей зажигания. Главной специализацией компании являются бензиновые моторы – от малолитражных мотокосилок до высокообъемных грузовых агрегатов.

Нажмите, чтобы увеличить.

Иридиевые свечи зажигания NGK.

Свечи линейки NGK отличаются стандартными характеристиками и способностью в заданном ритме в расчете на определенный пробег работать без ущерба и выхода из строя. Именно по этой причине многие известные автозаводы сотрудничают с компанией NGK. Свечи зажигания этого бренда полностью оправдывают уверенность автопроизводителей по параметру надежности и бесперебойности в работе на весь гарантийный срок.

Свечи зажигания NGK: характеристики и сфера применения

Устройство свечи зажигания NGK.

Благодаря тому, что компания NGK давно известна на мировом рынке как один из надежных производителей, сегодня множество моделей авто выпускается в оснащении ее свечами зажигания. Это прежде всего такие известные марки, как Volkswagen и BMW, а также ряд российских и корейских автомобилей.

Важно! Свечи зажигания производятся в Японии, откуда и поставляются на отечественный рынок.

Назначение свечей зажигания линейки NGK стандартно – инициация пламени в камере сгорания ДВС. Закономерен тот факт, что от качества их срабатывания будет напрямую зависеть характер работы и самого двигателя. Каждому конкретному мотору в соответствии с его техническими параметрами требуется подбирать соответствующие свечи. Как правило, продавцы в магазинах обладают такой информацией. Однако любому водителю неплохо было бы знать, по каким признакам подбираются свечи для ДВС.

Обратите внимание! В ассортименте продукции линейки NGK есть не только свечи зажигания, применяемые на инжекторных моторах, но и свечи накала – для дизельных двигателей.

Как подобрать свечи зажигания NGK: расшифровка маркировки

Каждая свеча зажигания от производителя NGK имеет индивидуальную маркировку. Буквенно-цифровая комбинация характеризует ее применимость для конкретных условий и мотора, о чем крайне важно знать и покупателю. В отличие от других фирм, продукция компании NGK имеет строгую стандартизацию.

Теперь рассмотрим два наглядных примера, как правильно подобрать свечи зажигания NGK по сочетанию букв маркировки, в зависимости от расположения которых меняется и сам метод ее прочтения.

Пример №1: расшифровки маркировки свечей NGK с первыми буквами A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC

Маркировка свечей зажигания NGK.

Для примера возьмем свечу линейки NGK с маркировкой BPR7ES-11:

Первая одна или две буквы – обозначают диаметр резьбы/шестигранника. Буква В – это 14 мм / 20,8 мм. Значения размеров меняются от того, какая конкретная буква или их сочетание написаны.
Вторая буква отражает структуру. Буква Р из примера – модификация с выступающим изолятором.
Третья буква – тип резистора, подавляющего помехи. Буква R из примера означает наличие резистора.
Цифра – крайне важный параметр в выборе свечи – означает калильное число. Цифра 7 из примера характеризует свечу как среднюю, то есть не холодную и не горячую.
Буква на четвертом месте в маркировочной надписи – длина резьбы. Буква E из примера – равна 19 мм.
Пятая буква характеризует особенности конструкции. S в примере – означает стандартный тип.
Цифра, расположенная после тире, обозначает величину зазора между электродами. 11 – равна 1,1 мм.

Пример №2: расшифровка маркировки свечей NGK с первыми буквами D, I, L, P, S, Z

Расшифровка свечей зажигания NGK.

В этом примере предположим, что нужно расшифровать маркировку свечи от производителя NGK с надписью SGR2P-10:

Первая буква означает тип свечи. Буква S означает, что свеча имеет повышенную надежность зажигания, в ее конструкции имеется платиновая вставка в форме квадрата. Здесь следует запомнить, что в обозначении типа свечи могут использоваться несколько букв, записанных подряд.
Вторая буква – это либо размер самой резьбы, либо параметры раствора шестигранного ключа. Буква G из примера означает 14-миллиметровую резьбу или 19-миллиметровый раствор с уплотнительным кольцом.
Третья буква означает помехоподавляющий резистор. Буква R означает резистор.
Цифра характеризует калильное число. Так, цифра 2 из примера говорит о том, что свеча горячая.
Четвертая буква показывает конструкционные особенности. Из примера P – электрод из платины.
Цифра, идущая после тире, показывает величину зазора между электродами. В примере она равна 1 мм.

Важно! Выбирая свечи зажигания бренда NGK, ориентируйтесь исключительно на официальную инструкцию, данную самим производителем.

Подбор свечей зажигания NGK, исходя из модели авто

На странице поиска (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) официального сайта компании, пользующегося большой популярностью в мире, представлен большой ассортимент комплектующих для авто. Это самый большой каталог свечей зажигания NGK онлайн. Чтобы быстрее найти нужную информацию, следует перейти по следующим категориям товаров:

бензиновые двигатели;
силовые агрегаты, работающие на сжиженном газе;
свечи накаливания;
катушки и провода для систем зажигания;
датчики кислородные и температурные.

Перейдя по соответствующему разделу, нужно выбрать название автопроизводителя и модель. Далее, после появления таблицы с модификациями, можно подобрать необходимое изделие. Для облегчения выбора комплекта свечей зажигания в ней представлены главные характеристики мотора.

Сайт NGK: подбор свечей зажигания по марке автомобиля.

Ассортимент свечей NGK

Одних знаний о том, как правильно расшифровывать маркировку свечей, недостаточно. Автовладелец должен знать еще и о том, какие модели свечей бывают в продаже. Производитель NGK постоянно обновляет ассортимент продукции, вытесняя старые модели новыми, более актуальными для современности:

NGK Racing – свечи зажигания для гоночных моделей авто. Подходит для сверхвысоких нагрузок, возникающих на профессиональных гоночных состязаниях.
NGK LaserLine – модели свечей зажигания для двигателей, работающих на газе.
NGK Glow – это свечи накаливания, применяемые в двигателях дизельных машин. В конструкции имеется специальная нагревательная спираль.
NGK D-Power – модель свечей накала для тяжелых условий работы. Рассчитаны на запуск дизельного мотора при отрицательной температуре. В ассортименте представлено множество модификаций этой модели, включая керамические.
NGK Standart – стандартная серия свечей зажигания. В конструкции присутствует центральный электрод из никеля. Характеризуется долговечностью и хорошими эксплуатационными показателями.
NGK Platinum VX – свечи в отличие нормальной модификации имеют платиновое напыление. В диаметре центральный электрод достигает 0,8 мм. В ходе эксплуатации проявляет долговечность и надежность.
NGK Laser Platinum – свечи зажигания с платиновым напылением и гофрированными ребрами, спроектированными для препятствия возгорания.
NGK Laser Iridium – иридиевые свечи NGK, свечи зажигания с иридиевым электродом. Отличаются сроком службы в 100 000 км пробега.
NGK V-Line – модель свечей зажигания с насечкой на главном электроде в форме буквы V. Обеспечивают лучшее воспламенение.
NGK V-Power – модификация свечей зажигания, имеющая в конструкции медный сердечник для максимального теплоотвода и насечку в виде буквы V.

Представленные выше 10 серий свечей — далеко не весь перечень ассортимента свечей зажигания от компании NGK, а лишь его наиболее популярная часть. Более полный список представлен на сайте компании.

Технологии NGK

Изобретенная более полувека тому назад классическая свеча зажигания безусловно остается работающей и сегодня. Однако ввиду постоянного повышения норм экологической безопасности применять такие модели уже просто нет возможности. При большой площади поверхности электрода, на которой возникает разряд, требуется увеличить мощность разряда. При этом сама возникающая искра не стоит на месте, а как бы плавает, и потому не может поддерживать строгость момента и быстроту распространения фронта пламени.

V-Line – технология от компании NGK, с помощью которой удалось найти компромиссное решение в выходе из этой ситуации. Она заключается в создании на торце главного электрода канавки в форме буквы V, расположенной параллельно относительно бокового электрода. Интересно, что и компания Denso применяет аналогичный способ с той разницей, что канавка наносится на поверхности бокового электрода.

Свечи, изготовленные в рамках технологии V-Line, отличаются небольшой площадью поверхности, на которой образуется искра. Сохранив неизменной систему зажигания, это позволяет существенно повысить напряженность межэлектродного электростатического поля. Иными словами, технология повышает мощность и стабильность искры по сравнению с ранее использовавшимся модификациями. Следует отметить, что благодаря тому, что искра проскакивает с краю, в месте, где возникает максимальная вентиляция, бесперебойность в работе двигателя улучшается. Это особенно заметно на бедных смесях, в частности на холостом ходу.

Интересна особенность свечей зажигания NGK с полускользящим поверхностным разрядом. Здесь главный электрод целиком находится в изоляторе по сравнению с традиционными конструкциями с несколькими электродами.

Это дает преимущество работы мотора на богатых смесях или в изношенных системах. Образующиеся отложения нагара на токопроводниках практически не снижают эффективности свечи, так, что она способна сохранять функциональность при сильной загрязненности.

Новые платиновые и иридиевые свечи зажигания от компании NGK отличаются такими достоинствами, как максимальная стабильность искрообразования благодаря малому диаметру главного электрода и минимальная эрозия. Оснащение такими свечами зажигания моторов современных авто, выходящих с конвейера, один из лучших показателей их высокого ресурса.

Интересно отметить, что разработчики компании NGK постоянно работают в сфере улучшения свечей накала. Так, созданные ими новые гибридные свечи помимо основного центрального электрода из платины имеют дополнительный – боковой. Последний работает в паре с двумя дополнительными электродами и имеет напайку из платины. В основе их работы заложен принцип полускользящего поверхностного разряда. Как только на свече образуется нагар, начинают работать добавочные электроды. В результате стабильность двигателя сохраняется на высоком уровне. При этом главная свеча нагревается и нагар полностью выгорает.

Как отличить поддельные свечи зажигания?

Большая популярность свечей зажигания NGK имеет свою нехорошую обратную сторону – огромное количество подделок. Контрафакт широко распространен и в реальных магазинах, и в виртуальных. Естественно, это не могло не сказаться и на репутации оригинальной продукции производителя.

Свечи NGK, как отличить подделку.

Поэтому, чтобы не подпасть под ложное мнение и не купить подделку, необходимо научиться различать оригинал от контрафакта. В первую очередь нужно обратить внимание на упаковку. И первое, что может броситься в глаза, это «кривая» полиграфия. Качество изображения и всех деталей упаковки у производителя всегда находится на высоте, в отличие от мошенников.

Оригинальные свечи NGK и подделка.

Не меньшее значение имеет и вид, и оформление самой продукции. Так, контактный наконечник у свечи NGK выглядит как одно целое с корпусом свечи. Открутить его всей силой рук просто невозможно. Маркированная надпись должна отличаться четкостью, ясностью и равномерностью. Накатанная на высокоточном станке резьба на оригинальной свече всегда выглядит идеально ровно и гладко. Если же она имеет шероховатость и следы работы резца, то это явно указывает на подделку. Наличие кривых электродов или их видимое отклонение от центральной оси – еще один явный признак контрафакта.

Плюсы и минусы свечей зажигания линейки NGK

Продукция фирмы NGK в большинстве своем характеризуется положительными отзывами. Помимо высочайшего качества и соответствия международным стандартам это стало возможно благодаря следующим преимуществам.

Цивилизация обращения нашего водителя с двигателем корнями уходит в глубокий совок, когда основными девизами ухода за автомобилем были «хороший стук сам вылезет», «тянуть до заключительного», «проволока и изолента спасут автоиндустрию». Культура вырабатывается с годами и мощно зависит от наличия запчастей, финансов и, главное, знаний. Максимально бездонных знаний в каждой мелочи, каждом клапане и каждой релюшке. Несмотря на то, что запчастей сейчас попросту навалом и от голода тоже редко умирают, со знаниями просто беда. Такая значительная мелочь, как свеча зажигания, может настолько сильно влиять на труд двигателя, тем более современного, что для многих это покажется фантастикой. Тем не менее, сделаем попытку разобраться в кой-каких видах свечей, узнать для чего, почем и какие свечи стоит приобрести при следующей замене.

Ресурс свечей зажигания

Как у и любого устройства и приспособления, у свечей тоже есть свои недостатки. Они связаны основным образом с нестабильным и некачественным искрообразованием и низким ресурсом. В среднем, свеча сможет миновать не больше 30 тысяч, а это говорит о том, что каждых 8-9 месяцев приходится их менять. Если этого не сделать вовремя, портится искрообразование, полнота сгорания топливно-воздушной смеси, вот и начал расти расход бензина и сделалась падать мощность. Да и это не все, можно привести еще с десяток негативов, которые образуются в связи с износом свечей. Свеча, топорно – это просто два электрода и изолятор. Опять-таки, грубо, чем быстрее выгорают электроды, тем хуже. Тут возникает первое противоречие. Дело в том, что чем меньше площадь электрода, тем искра мощнее и интенсивнее. Точечный ключ разряда - самый эффективный. Мощная искра - это полное и безостаточное сгорание бензина, рослый КПД двигателя в целом, высокая мощность на выходе. Поэтому к материалу, из какого выполнены электроды, конструкторы присматриваются очень пристально и до недавнего поре только нихром мог обеспечить достаточный срок службы свечи. Он плавится при температуре в пределах 1500°C, при том, что температура внутри камеры сгорания всегда пульсирует до 2,5-3 тысяч градусов. Естественно, что в таких адских условиях нихромовые электроды длинно не протянут и выгорают с частотой в 20-30 тысяч км. Бороться с этим можно, но лишь наращивая массу электродов, точнее, площадь их поверхности, тогда выгорание выходит медленнее, но и искрообразование более вялое. Вот почему производители предлагают свечи с тремя боковыми электродами - они воздействуют только на ресурс, а искра, какая была, такая и остается. Немало того, наращивание массы электродов в ряде случаев приводит к элементарным пробелам воспламенения, поскольку искра стает более холодной и не в силах подпалить рабочую смесь. Если говорить о высокооборотистых двигателях, спортивных или загружённых, тогда происходит вообще неприглядная картина. Если в штатном порядке смесь еще как-то воспламеняется, то при резком росте давления, когда педаль газа в пол, её скачок может достигать 15-22 атм. со штатных 5-8 атм. В этом случае вполне закономерно портится мощность, количество вредных соединений в выхлопе, повышается расход топлива. Но выход из этой, представлялось бы, тупиковой ситуации был найден лет десять назад.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Отчего иридиевые и почему NGK - объясняется достаточно просто. Около 90% всех свечей, какими комплектуются автомобили на конвейере и 80% объема всех свечей рынока запчастей в мире, сделаны японскими компаниями NGK и Denso. Последние - дочернее предприятие Тойоты, а первые сотрудничают утилитарны со всеми ведущими производителями автомобилей. Именно поэтому им стоит верить в первую очередь, хотя это не значит, что Bosch или Brisk хуже. Они иные. NGK открыли первый свечной заводик в 1936 году, в Европе очутились уже после 1946 года, а сегодня их свечи ставят на конвейере Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce. Драгоценными металлами компания основы интересоваться десять лет назад и сегодня продолжает изучение применения великодушных металлов в свече зажигания. Драгметалл увлекателен, в первую очередь, высоким ресурсом. Объясняется это просто. Иридий имеет температуру плавления 2454 градуса, платина 1769, а никель лишь 1453 градуса. Штатная температура работы свечи не превышает 700-900°C, а на перепады и острые скачки температур мы уже жаловались выше. Следовательно, чем выше температура плавления металла и чем сложнее обстоятельства, в которых этот металл плавится, тем меньше вероятность эрозии, то кушать выгорания электродов. Коль так, тогда есть возможность сделать электрод с минимальной площадью, а это даст мощную искру. Так, диаметр иридиевых или платиновых электродов в свечах NGK BCPR6EIX-11 и Денсо (Denso) VQ20 составляет всего-навсего 0,5 мм. Этот микроскопический наконечник зафиксирован на электроде лазерной сваркой. Уже отмечалось, что чем меньше площадь электрода, тем электростатическое поле, какое создается между электродами, сильнее, тем мощнее искра, меньше электричества необходимо для образования искры. К тому же фронт пламени на иридиевых или платиновых свечах не распространяется куда угодило - электрод имеет форму конуса и расширяется к основанию. Но и это не все преимущества иридиевых или платиновых свечей. Кушать такое понятие, как самоочистка от нагара. Как правило, она начинается в температурных пределах 260-300°С, а в свечах с применением драгметаллов выходит дополнительное очищение от нагара благодаря специальной канавке между электродом и изолятором. Еще одинешенек характерный штрих, по которому можно узнать свечи NGK - V-образная проточка на центральном электроде, какая способствует смещению фронта искрообразования ближе к рабочей смеси. Вылитые выемки имеет и свеча Денсо ik20, но на боковом электроде.

Верный подбор свечи по автомобилю

Спозаранку или поздно, но приходит момент, когда необходима замена свечи, каким рослым ее ресурс ни был бы. Тогда встает вопрос о подборе, поскольку NGK выпускает массу моделей иридиевых или платиновых свечей. Марка свечи сурово определяется типом мотора, а точнее, калильным числом зажигания. В двигателе выделяется определенное число тепла и в каждом конкретном типе мотора оно разное. Так, движок с турбиной может выкручивать до 7000 об/мин, в то пора, как для обычного ВАЗовского мотора 5000 об/мин - потолок. Следовательно, калильное зажигание и марка свечи должна отвечать температурному режиму внутри камеры сгорания. Судя по отзывам, на ВАЗ неплохо показали себя свечи NGK BCPR6ES11. Ресурс у этих свечей очутился втрое больший, чем у обычной свечи, но и цена стабильно высокая - возле десяти долларов за штуку. Экономически иридиевая или платиновая свеча все равновелико выгоднее обычной не только из-за высокого ресурса, но и из-за преимущества при запуске мотора на морозную, отсутствии необходимость снимать свечи, чтобы их почистить, зазор в таких свечах не регулируется, а остается стабильным.

Детальное видео о свечах NGK

При выборе свечей зажигания весьма важно прислушиваться к рекомендациям производителя как двигателя, так и свечи, и строго блюсти рекомендации, которые касаются марки, зазора между электродами и момента затяжки свечи.

Без свечей зажигания не обходится ни один двигатель, каким бы современным ни был бы автомобиль. В каждом руководстве по эксплуатации указано, какой тип электрода следует использовать. Судя по отзывам о свечах NGK, любой владелец транспортного средства рано или поздно сталкивался с необходимостью их замены. Большинство предпочитают обращаться в сервисные центры по обслуживанию автомобилей. Однако почти каждый пытался сперва разобраться с ними, обходясь своими силами.

Давайте разберемся, что представляют собой свечи зажигания. Многие спрашивают, есть ли разница между моделями электродов, и можно ли в процессе эксплуатации автомобиля заменить один тип свечей на другие. На эти вопросы также даст ответ наша статья.

Что представляет собой свеча зажигания?

По сути, на который подается напряжение, а в результате его срабатывания получается искра, попадающая в камеру сгорания. Задача системы зажигания заключается в генерировании тока необходимой величины для образования искры.

Как можно понять из отзывов, свечи NGK обеспечивают хорошее воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Вся работа протекает за 4 такта:

Топливная смесь заполняет цилиндр.
На данном такте происходит сжатие топлива с выделением искры от свечи (поршень движется вверх и достигает ВМТ).
Поршень движется в обратном направлении под воздействием взрыва, за счет чего и производится работа любого двигателя.
На последнем такте продукты сгорания топлива выходят через выпускной клапан (обычно в современных автомобилях, как правило, несколько клапанов, как впускных, так и выпускных).

Весь процесс происходит очень быстро и имеет циклический характер, а цилиндров несколько (как минимум 4). Поэтому количество свечей всегда равняется числу цилиндров.

Главная роль

Без свечи зажигания в бензиновых двигателях горючая смесь не сможет воспламениться, то есть, двигатель не запустится. Именно благодаря искре электрода, смесь воздуха и топлива начинает загораться, что приводит к маленькому, но довольно мощному взрыву.

Однако у многих изделий, включая свечи NGK, и отзывы экспертов это подтверждают, есть еще одна не менее важная роль. Заключается она в отведении от камеры сгорания излишков тепла, что приводит к их нагреванию. Как уже было упомянуто, количество свечей соответствует числу цилиндров в двигателе. Однако в ряде случаев есть исключения. В цилиндрах некоторых двигателях камера сгорания выполнена в форме полусферы. В этом случае на каждый цилиндр приходится по две свечи.

Как устроена свеча?

Производители автомобилей не занимаются изготовлением расходных материалов, к которым можно причислить и свечи зажигания. Их выпуском занимаются сторонние предприятия, имеющие договоренность с каким-нибудь автоконцерном. Таких компаний немало и каждая старается угодить качеством и стоимостью.

При этом, несмотря на то, что многие производители работают над вопросом повышения качества воспламенения рабочей смеси, у всех изделий схожее строение:

металлический корпус;
электроды;
керамический изолятор;
резиновое уплотнение;
стержневой контакт.

Судя по отзывам о свечах NGK, многие водители нахваливают данную продукцию. И надо отметить, что вполне заслужено, так как при производстве основа корпуса покрывается специальным средством, который обеспечивает защиту от коррозии. Также корпус оснащается резьбой для вкручивания свечи в цилиндр и шестигранником, под свечной ключ. Изолятор изготавливается из высокопрочной керамики, что позволяет выдерживать температуру до 1000°C и напряжение номиналом 60 кВ.

Конструкция свечей зажигания очень продумана. Во избежание утечки электроэнергии на поверхности изолятора, что ближе к контактному стержню, делаются специальные канавки, называемые барьером тока. Также с этой целью на поверхность изолятора наносится техническая глазурь. А та часть изолятора, которая приходится ближе к камере сгорания, выполнена в форме конуса.

Внутри керамики находятся центральный главный электрод и стержневой контакт. Обычно между ними располагается резистор, чтобы исключить радиопомехи. Для герметизации соединения используется стеклогерметик, который обладает высокой электрической проводимостью. Боковой электрод (масса) приваривается к корпусу.

Популярность, о которой говорит наличие большинства положительных отзывов о свечах зажигания NGK, объясняется ответственным подходом к качеству при их производстве. В них для электродов используется жаростойкий металл либо его сплав. А чтобы лучше отводить тепло, электрод делается из двух металлов: центральная часть выполнена из меди и окружена жаростойкой оболочкой.

Отклонения в работе свечей

В некоторых случаях свечи начинают работать со сбоями, и проявляться это может по-разному. Если свеча неисправна, то не исключен пропуск искры, что приводит к потере работоспособности одного из цилиндров. Зачастую отклонение работы свечи зажигания проявляется в виде раннего выхода искры либо ее запаздывания. Среди прочих распространенных проблем системы зажигания стоит выделить детонацию. Стоит заметить, что данное явление считается одним из самых неприятных.

Основные неисправности и их признаки

Исправная свеча зажигания обеспечивает стабильную работу двигателя, но какой бы прочной она ни была, неизбежно возникают разного рода неисправности. Как отмечают некоторые автолюбители в отзывах о свечах NGK 11, это можно обнаружить по ряду признаков:

Двигатель автомобиля запускается не с первого раза, работает с большим трудом.
Наблюдается повышенный расход топлива, что сопровождается повышенным содержанием СО и СН.
При визуальном осмотре одна из свечей оказывается мокрой от попавшего на нее бензина, что указывает на ее неисправность.
Наблюдается явное «троение», что отражается на подергивании автомобиля во время езды. Это говорит о том, что двигатель не развивает полную мощность.

Маркировка свечей зажигания

Если зайти в любой магазин автозапчастей, продавец тут же начнет предлагать большой ассортимент свечей. Принцип их работы одинаков, но в качестве есть отличия, что подтверждают отзывы о свечах зажигания NGK 11. Отличительные признаки данного товара:

производитель (Brisk, Bosch, NGK);
количество электродов (один, два, три или более);
материал изготовления электродов;
искровой зазор;
калильное число;
габариты резьбы (шаг, ее длина, размер шестигранника под свечной ключ).

Все эти различия и указываются в маркировке (буквенно-цифровое обозначение) каждого выпускаемого изделия. Одна и та же свеча с полностью схожими параметрами будет иметь разное обозначение. В России маркировка таких изделий производится в соответствии с документом ОСТ 37.003.081. К примеру, А23-2, А11, А26ДВ-1 и т.д.

Одни из лучших

Зачастую из-за широкого ассортимента свечей зажигания автолюбителям непросто сделать правильный выбор. Как советуют специалисты, стоит присмотреться к следующим компаниям, которые считаются одними из лучших:

BRISK.
BOSCH.
DENSO.
CHAMPION.

При этом практически каждый производитель обладает своими особенностями. Это можно понять из отзывов о свечах NGK V Line.

Они подходят тем водителям, которые ездят на автомобилях Volvo, BMW, Ferrari, Ford или Volkswagen. Бренд Champion сотрудничает с не менее популярными производителями автомобилей в лице Alfa Romeo, GM, Suzuki, Jaguar, Volvo.

Стоит ли брать свечи NGK?

Некоторых водителей интересует закономерный вопрос, стоит ли покупать изделия от производителя с именем NGK или лучше выбрать свечи Denso? Попробуем разобраться в этом непростом вопросе.

Если принимать во внимание популярность, то продукция обоих производителей достаточно распространена на рынке. Имеется широкий ассортимент под этими брендами, что дает возможность использовать свечи практически на любом двигателе. В то же время преобладающее количество выпускаемых автомобилей оснащены электродами NGK.

Данный факт говорит о том, что качество этих свечей ничуть не уступает продукции от компании Denso. И отзывы о свечах зажигания NGK V Line это лишний раз доказывают. Вдобавок цены на эти изделия несколько снижены.

Стоит проявлять бдительность

Как правило, популярность той или иной продукции вынуждает некоторых «умельцев» выпускать свои изделия, качество которых очень сомнительно. Однако многие потребители, приобретая малоизвестную продукцию, считают, что это предметы от известного производителя.

То же самое относится и к компании NGK, которая пользуется большой популярностью на рынке многих стран мира. Поэтому крайне важно знать, как отличить оригинальную продукцию от поддельных изделий. Отличительные признаки несложно заметить:

Прежде всего, нужно обратить внимание на маркировку изделия. У оригинала надпись ровная и четкая, не смазана, а при механическом воздействии не стирается.
Как свидетельствуют некоторые отзывы о свечах накаливания NGK, стоит обратить внимание, насколько крепко закручена гайка терминала. Если она легко откручивается, то это указывает на брак, что обычно редко, или на подделку, что вероятнее.
Настоящая свеча имеет гладкую поверхность изолятора, поскольку покрыта специальной глазурью. У подделки покрытие шершавое на ощупь.
У оригинальной выполнена при помощи резьбонакатного инструмента, что позволяет получить идеально ровную поверхность. На подделке можно заметить зазубрины или сколы.
Обычно на шестиграннике настоящей свечи наносится код партии, на поддельной продукции этого нет.
Основной электрод четко отцентрирован, а боковой расположен ровно. У подделки последний стоит либо криво, либо можно заметить его косую грань.

Также важно обратить внимание на уплотнительное кольцо, которое легко снимается только у подделки. Ну и самый важный момент - это стоимость, которая у поддельной продукции всегда существенно ниже, чем оригинал свечи.

Зная эти признаки, и дополнительно изучив отзывы и свечах NGK 13, трудно ошибиться при покупке.

Общественное мнение

В интернете можно найти немало отзывов в отношении японского производителя NGK. Причем они носят противоречивый характер. Одни водители отмечают хорошую работу изделий, другие жалуются на качество. Это можно объяснить тем, что кому-то попались оригинальные свечи, а кто-то приобрел дешевую подделку.

При этом те, которые приобрели электроды сомнительного происхождения, даже не догадываются, что они не имеют никакого отношения к бренду NGK.

Особенности монтажа

Если менять свечи самостоятельно, нужно при закручивании соблюдать требуемый момент затяжки, что достигается при помощи динамометрического ключа. Плохая затяжка свечи зажигания может привести к потере компрессии и перегреву всего электрода. Если же момент затяжки будет сильный, можно просто сломать свечу или нарушится отвод тепла, что неизбежно приводит к серьезной неисправности мотора. В интернете много отзывов о свечах NGK BKR6e. Согласно свидетельствам автолюбителей, их заменить проще всего. В этом процессе важно соблюдать интервал замены, который всегда указывается в инструкции к автомобилю. Классические свечи лучше менять после каждых 50 тысяч км пробега. Периодичность замены платиновых и иридиевых изделий может составлять не менее 90 тысяч км. В зависимости от используемого топлива, эти нормы могут меняться.

Обтяжка