Nissan Qashqai- den mest kompakta terrängen nissan modell. Det är en femdörrars crossover, en av konkurrenterna Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara Och Volkswagen Tiguan. Bilen är en relativt prisvärd modell jämfört med mer prestigefylld Nissan X-Trail och Nissan Murano. Bilen började tillverkas i december 2006. Presentationen av modellen ägde rum 2004 i status av en konceptbil, och senare debuterade produktionsversionen. Det måste erkännas att Nissan Qashqai var den första Nissan crossover helt utvecklad i Europa - den färdigställdes av specialister från London-centret Nissan Design Europe. Själva produktionen kompakt crossover Nissan är organiserat i Storbritannien.

I slutet av 2007 såldes över 100 000 Nissan Qashqai-enheter i Europa, varav 15 376 enheter såldes på den ryska marknaden. Som jämförelse såldes 17 554 och 10 746 tusen bilar i Storbritannien respektive Italien.

Nissan Qashqai

Motorsortiment första Nissan Qashqai bestod av bensinmotorer volym på 1,6 och 2,0 liter. Deras effekt är 114 och 141 hk. från. respektive. Efter omstyling 2010 förblev motorutbudet detsamma. Innan uppdateringen lanserade Nissan försäljning av sjusitsig Qashqai, som kom ut på marknaden 2008.

2013 ägde debuten av andra generationens Nissan Qashqai rum. Bilen presenterades första gången i London den 7 november 2013 och i början av 2014 presenterades crossovern i Bryssel. En månad senare började försäljningen av nya varor. Bilen fick en ny Nissan företagsstil, bekant från den senaste generationer av X-Trail och Murano.

2015 anordnades produktionen i St. Petersburg. Så den ryska modifieringen av Nissan Qashqai fick 1,2 och 2,0 liters motorer, med en kapacitet på 115 och 144 hästkrafter. Dessutom en diesel 1,5-liters version med 130 Hästkraft. I början Nissan försäljning Qashqai kostar 848 tusen rubel i Ryssland. 2017 ägde en omstyling rum, vilket resulterade i en kraftfullare 1,6-liters turbomotor med 163 hk. från.

Tabellen visar ungefärliga värden fylla tankar som kan skilja sig något från de verkliga. För att undvika fel vid tankning av fordonsenheter och system, följ noggrant instruktionerna i avsnittet

"Underhåll och operationer utförs av dig själv."

*1: För ytterligare information se "Rekommendationer för val av motoroljeviskositet" nedan.

*2: Använd endast äkta NISSAN kylvätska (L250). Användning av icke-proprietär kylvätska kan leda till korrosion av aluminiumdelar i motorns kylsystem.

*3: Använd endast äkta NISSAN Matic J ATF. Användande arbetsvätska oi NISSAN Matic J ATF kommer att minska livslängden på den automatiska växellådan och kan orsaka växelfel.

*4: Använd endast äkta NISSAN CVT Fluid NS-2. Användning av en annan vätska än NISSAN CVT-vätska (NS-2) kommer att skada den steglöst variabla CVT-växellådan.

*5: Om det behövs Underhåll kontakta en bensinstation officiell återförsäljare Nissan.

Få människor vet vad skillnaden är i sådana småsaker som volymen på Nissan Qashqai-tanken i 2008, 2012, 2016 modeller. Strukturellt är bilarna ganska lika, men de har ett antal funktioner som du behöver känna till. Till exempel, ju större bensintanken är, desto bekvämare är det att använda den, eftersom du kommer att behöva tanka mer sällan.

Vad är skillnaden?

Efter att ha studerat materialet på Internet kan du se att kapaciteten hos bensintanken för bensin Nissan Qashqai kan skilja sig från varandra. Uppgifterna skiljer sig med fem liter: skynda dig inte att anklaga bilister för felaktiga mätningar.

Faktum är att volymen på tanken varierar beroende på Nissan-modellen och år för dess utgivning: till exempel, oavsett motorstorlek och utrustning på bilen, är en bränsletank med en kapacitet på 65 liter installerad i alla modeller 2012–2013.

Detta är ganska bekvämt, beroende på motorstorleken kommer bränsleförbrukningen att variera från 5,3 till 8,9 liter, dessutom påverkas den av körstil, terräng, cykel. Uppgifter ges för blandad cykel. Med full bensintank kan du köra minst 400 kilometer utan att behöva oroa dig för att tanka bilen.

Bränsletankvolym - experiment

Vad är den faktiska mängden bränsle tank din bil. Jag försökte komma på det själv.

Hur många liter är Daewoo Gentra-bränsletanken?

Bil Daewoo Gentra 2014 Skyddar, manuell växellåda. Många kan inte ens fylla 60 liter häller i, jag häller väldigt ofta i 65-69. Har inte klippt specifikt...

Volym bränsletank Nissan Qashqai J10, som släpptes 2010, är ​​på 65 liter, och andra generationens bil från 2013, J11, tappade lite i volym på grund av designen, och dess tank är nu 60 liter. Det är värt att uppmärksamma det faktum att 2014-modellerna är utrustade med en 55-liters tank. Hur bekvämt detta är kan diskuteras, eftersom de flesta ägare använder bilen för stadsmiljö och inte de längsta turerna på motorvägen. En bensinstation räcker för att ta sig från punkt A till punkt B eller för att köra bilen runt staden i flera dagar.

Är det någon skillnad på diesel?

Om du är intresserad av frågan om hur många liter tanken rymmer i diesel Nissans och om den skiljer sig i volym från bensinmodeller, är svaret på det extremt enkelt: det finns inga skillnader i denna parameter mellan bilar.

Tankar är utbytbara, har samma form och kapacitet, men det är inte värt det bensinbil använd en begagnad tank från en diesel eller vice versa. Rester av bränsle som inte är lämpligt för din motor kan stanna kvar i den och skada kraftenhet Under operationen.

Huvudvillkoret för att byta ut en del är tillverkningsåret för bilen och dess modell. Det är mest bekvämt att välja en reservdel genom VIN-kod: detta är en 100 % garanti för att delen kommer att väljas korrekt och inte behöver bytas ut.

Produktion

Naturligtvis, ju större bensintanken är, desto bekvämare är den att använda, eftersom du behöver tanka bilen mer sällan. Det är dock värt att komma ihåg att moderna Nissan Qashqai förbrukar mindre bränsle, så de behöver inte tankas så ofta, och den minskade volymen på bensintanken påverkar inte driftskomforten.

På japanskt märke Nissan har alltid haft många fans, men märkets modeller tog sig med svårighet till den konservativa europeiska marknaden. När Nissan såg framgången med Toyota Rav4, bestämde sig Nissan för att göra modellen inte mindre framgångsrik. Och de lyckades, åtminstone på den ryska marknaden.

Nissan Qashqai är en storsäljare på hemmamarknaden. Den började säljas 2006 och accepterades med råge. Japanerna lyckades göra en typisk europeisk bil, förresten, de utvecklade den i Europa (i England). När modellen skapades användes en teknik som liknar utvecklingen av Ford - datorstödd design, vilket möjliggör färre riktiga tester av vissa element. Namnet på bilen var i kölvattnet av tuaregerna, för att hedra de nomadiska stammarna i Asien. Enligt ingenjörerna skapades Nissan Qashqai för staden, men en stor säkerhetsmarginal lades i den, så att den inte skulle ge upp på oframkomliga vägar. För en stark kropp och en tillräcklig uppsättning aktiva och passiva medel Qashqais säkerhet fick 5 stjärnor i det europeiska krocktestet.

Första generationens bil från 2006 till 2010

Som det anstår en stadsbil är den första generationen av crossover inte stor, och här har Nissan Qashqai följande tekniska egenskaper:

• längd 4310 mm
• bredd 1780 mm
• höjd 1610 mm
• markfrigång 180 mm
• hjulbas 2630 mm
• volym bagageutrymme från 352 till 1513 l
• tankvolym 65 l
• egenvikt 1410 kg
• totalvikt 1930 kg.

Enligt beräkningar från japanska ingenjörer är dessa proportioner idealiska för en urban crossover. Och de flesta av konkurrenterna tog till en början måtten på Qashqai som referens. Men för att täcka de köpare som vill ha en lite större bil gjordes en långsträckt modifiering, kallad Qashqai + 2, den hade följande dimensioner:

• längd 4525 mm
• bredd 1783 mm
• höjd 1645 mm
• markfrigång 200 mm
• hjulbas 2765 mm
• bagagerumsvolym från 352 till 1520 l
• tankvolym 65 l
• tomvikt 1317 kg
• totalvikt 1830 kg.

Fyra kraftenheter installerades på den första generationen:

• 1,5 liters dieselmotor med 105 hk utvecklade en imponerande dragkraft på 240 Nm och var mycket ekonomisk: förbrukningen i staden var 6,2 liter och på motorvägen 5 liter. Men dynamiken var väldigt medioker - 12,2 sekunder till 100 km/h. Växellåda - 6-växlad manuell. Det installerades inte på Qashqai + 2.
• en 1,6-liters bensinenhet med en kapacitet på 115 hk, med ett vridmoment på 156 Nm. En sådan motor fungerade bara med en 5-växlad manuell. Liksom basdieseln går denna första bensinmotor utan gnista och accelererar motvilligt - på 12 sekunder till 100 km / h, samtidigt som den förbrukar 8,4 liter.
• 2.0 diesel med 150 hk och 320 Nm vridmoment. Innan basen en och en halv liters dieselmotor stack den inte ut med speciell dynamik - 12 s till 100 km / h, men var mer "frossig", i genomsnitt med 15%. Men det var denna enhet som var utrustad med fyrhjulsdrift och en klassisk 6-växlad automat, så det fanns alltid en efterfrågan på den.
• 2,0 topp bensinmotor, som stod för 70% av försäljningen. Effekt 141 hk, vridmoment 198 Nm, förbrukning upp till 100 km/h på 10,1 s. Bränsleförbrukningen är bara 10,7 liter i staden och 6,6 liter på motorvägen. En bil med en sådan motor kunde köpas både med mekanik och med en variator.
• Endast bensinenheter med en kapacitet på 1,6 och 2,0 liter levererades till Ryssland. Den mest populära var 2-litersversionen, som var opretentiös när det gäller bränslekvalitet.

Andra generationens bil sedan 2010

2010 skedde ansiktslyftet av modellen. Representanter för Nissan lyssnar traditionellt på åsikten ryska köpare Därför var en delegation från Japan den första att besöka vårt land och bekanta sig med våra landsmäns åsikter.

Tekniska egenskaper hos Nissan Qashqai efter uppdateringen:

• längd 4330 mm
• bredd 1780 mm
• höjd 1615 mm
• markfrigång 200 mm
• hjulbas 2630 mm
• bagagerumsvolym från 400 till 1513 l
• tankvolym 65 l
• egenvikt 1298 kg
• totalvikt 1830 kg.

Modellens plattform har förblivit densamma och hjulbasen har inte förändrats. Men Qashqai växte i längd med 30 mm, blev 20 mm högre från marken och blev samtidigt lättare med en hel centner. Externa förändringar har påverkat främst den främre delen, där en ny, mer aggressiv strålkastarteknik nu är installerad, formen på huven, stänkskärmarna och kylargrillen har gjorts om. Eftersom det inte fanns några klagomål på Qashqais hantering förbättrade utvecklarna ljudisoleringen och ändrade upphängningsinställningarna något.

Qashqai + 2 har också ändrats och har följande dimensioner:

• längd 4541 mm
• bredd 1780 mm
• höjd 1645 mm
• markfrigång 200 mm
• hjulbas 2765 mm
• bagagerumsvolym från 130 till 1513 l
• tankvolym 65 l
• tomvikt 1404 kg
• totalvikt 2078 kg.

Låt oss jämföra de tekniska egenskaperna hos den långsträckta Nissan Qashqai: frigången ökade med 2 cm, vilket, enligt ägarna, gjorde det mycket lättare att ta sig upp från marken, såväl som att röra sig längs en snöig väg. Tack vare den modifierade formen på stötfångaren öser Qashqai inte längre upp snö, utan skickar den under bilens botten. En annan av innovationerna i Qashqai + 2-versionen är möjligheten att installera en tredje sätesrad.

Den andra generationen har tappat helt dieselenheter, nu finns endast två bensinenheter tillgängliga för kunder att välja mellan:

• 1,6 l med en kapacitet på 114 och 117 hk vridmoment på 156 och 158 Nm. Båda motorerna skilde sig åt i en växellåda, den yngre versionen aggregerades endast av mekaniker och den äldre av en variator. Dynamik på mekaniken - 11,8 s till 100 km / h, på variatorn - 13 s.
• 2.0 med 141 hk - migrerade oförändrat från den första generationen. På den, som tidigare, installerades mekanik (6 steg) och en variator.

Fyrhjulsdrift

Fyrhjulsdriftsystemet för Nissan crossovers är detsamma oavsett modell. Den har en klassisk formel - en framhjulsdriven bil med plug-in elektronik Bakhjulsdrift. Men till skillnad från de flesta konkurrenter kan Qashqai-föraren styra körningen med hjälp av låsnyckeln som stänger den fyrhjulsdrivna kopplingen och bilen blir tvångsdriven fyrhjulsdrift.

Om du ger allt på elektronikens nåd räcker det med 0,1 sekunder från det ögonblick som slirningen startar för att ansluta bakhjulen. Vikten på Qashqai fyrhjulsdrift är 70 kg. På de ledande 4 hjulen kan Qashqai bara röra sig upp till 40 km/h, varefter fyrhjulsdriften stängs av.

Kompletta set och priser för 2013

Qashqai på hemmamarknaden säljs i 5 trimnivåer:

1. XE- från 789 000 till 991 000 rubel. Inkluderar standardutrustning: ABS, Nissan BrakeAssist och EBD, ESP, front- och sidokrockkuddar, krockgardiner, autolåsande dörrar, centrallås, strålkastarrengöring, eur, startspärr, dokatka, hel tvåglasfönster med eldrift, uppvärmda säten, tyginredning, luftkonditionering, radio med 4 högtalare och Bluetooth, 16:e stålhjul.
2. SE - från 849 900 1 051 000 rubel. Inkluderar ytterligare tillval: läderratt och växel, ryggfickor, USB- och iPod-kontakter, 16:e lättmetallfälgar, dimljus, Regnsensor.
3. SE+ - från 873 000 till 1 075 000 rubel. Den skiljer sig från Se-versionen genom närvaron av en backkamera, en 5-tums färgskärm på ljudsystemet och ett annat stilpaket.
4. 360 - från 937 000 till 1 139 000 rubel, denna utrustning kompletteras med följande alternativ: 18:e lättmetallfälgar, ett tak med panoramautsikt, tonat glas, lädertrimmade armstöd och ett egenutvecklat 360-graders visningssystem med 4 kameror.
5. Le+ - från 1 029 000 till 1 176 000 rubel. Extrafunktioner inkluderar: nyckelfri insteg och start med tryckknapp, lädersäten, BOSE ljudsystem och xenonstrålkastare.
6. Alla konfigurationer att välja mellan kombineras med valfri motor, växellåda och transmission. Version +2 har liknande utrustning, men har valfritt en tredje sätesrad.

Slutsats

Nissan Qashqai gjorde sig ett namn när huvudkonkurrenterna var i prototypstadiet. För ryska marknaden det är en storsäljare och säljs i mängden 35 tusen stycken per år, allt detta tack vare balanserade tekniska egenskaper, effektiv fyrhjulsdrift och rimligt pris. Det är också värt att notera att Qashqai + 2-versionen med sin 7-sitsiga salong är billigare än någon annan analog, med cirka 100 tusen rubel.

Nästa uppdatering är precis runt hörnet. Det förväntas ny modell ska ha en annan plattform och få turbinmotorer.

Få människor vet vad skillnaden är i sådana småsaker som volymen på Nissan Qashqai-tanken i 2008, 2012, 2016 modeller. Strukturellt är bilarna ganska lika, men de har ett antal funktioner som du behöver känna till. Till exempel, ju större bensintanken är, desto bekvämare är det att använda den, eftersom du kommer att behöva tanka mer sällan.

Vad är skillnaden?

Efter att ha studerat materialet på Internet kan du se att kapaciteten hos bensintanken för bensin Nissan Qashqai kan skilja sig från varandra. Uppgifterna skiljer sig med fem liter: skynda dig inte att anklaga bilister för felaktiga mätningar.

Faktum är att volymen på tanken varierar beroende på Nissan-modellen och år för dess utgivning: till exempel, oavsett motorstorlek och utrustning på bilen, är en bränsletank med en kapacitet på 65 liter installerad i alla modeller 2012–2013.

Detta är ganska bekvämt, beroende på motorstorleken kommer bränsleförbrukningen att variera från 5,3 till 8,9 liter, dessutom påverkas den av körstil, terräng, cykel. Uppgifterna ges för den blandade cykeln. Med full bensintank kan du köra minst 400 kilometer utan att behöva oroa dig för att tanka bilen.

Volymen på bränsletanken på Nissan Qashqai J10, som släpptes 2010, är ​​65 liter, och andra generationens bil från 2013, J11, har tappat lite i volym på grund av designen, och dess tank är nu 60 liter . Det är värt att uppmärksamma det faktum att 2014-modellerna är utrustade med en 55-liters tank. Hur bekvämt detta är kan diskuteras, eftersom de flesta ägare använder bilen för stadsmiljö och inte de längsta turerna på motorvägen. En bensinstation räcker för att ta sig från punkt A till punkt B eller för att köra bilen runt staden i flera dagar.

Är det någon skillnad på diesel?

Om du är intresserad av frågan om hur många liter tanken rymmer i diesel Nissans och om den skiljer sig i volym från bensinmodeller, är svaret på det extremt enkelt: det finns inga skillnader i denna parameter mellan bilar.

Tankarna är utbytbara, har samma form och kapacitet, men du bör inte använda en begagnad tank från en diesel till en bensinbil eller vice versa. Rester av bränsle som inte är lämpligt för din motor kan stanna kvar i den och skada kraftenheten under drift.

Huvudvillkoret för att byta ut en del är tillverkningsåret för bilen och dess modell. Det är mest bekvämt att välja en reservdel med VIN-koden: detta är en 100% garanti för att delen kommer att väljas korrekt och att den inte behöver bytas.

Produktion

Naturligtvis, ju större bensintanken är, desto bekvämare är den att använda, eftersom du behöver tanka bilen mer sällan. Det är dock värt att komma ihåg att moderna Nissan Qashqai förbrukar mindre bränsle, så de behöver inte tankas så ofta, och den minskade volymen på bensintanken påverkar inte driftskomforten.

Kamera

De mest otroliga uppfinningarna (30 bilder)

tättslutande

Vädurkvinna född i hundens år Relationer med andra stjärntecken och det östra horoskopet

Kamera

Boka tid med Rosreestr - kontor och receptioner