При работе любого двигателя внутреннего сгорания выделяется тепловая энергия, поэтому возникает необходимость его охлаждения до заданной температуры. С этой целью на современные автомобили устанавливается система охлаждения, обеспечивающая поддержание заданной, рабочей температуры мотора. От ее состояния напрямую зависят эксплуатационные характеристики силового агрегата и его работоспособность в целом. Данное утверждение касается абсолютно всех автомобилей, включая и японского компактного паркетника , на котором система охлаждения традиционная для современных моделей, жидкостного типа.
Обслуживание основных элементов системы охлаждения
Одним из главных элементов системы охлаждения является Мазда CX-5, его поломка может привести к перегреву силового агрегата. Основные причины неисправностей радиатора - мусор в его сотах, это требует промывки водой под определенным давлением, и разгерметизация. Во втором случае выполняется либо восстановление путем пайки в среде аргона, или, если это невозможно, замена радиатора в сборе. При этом лучше ставить оригинальный радиатор (артикул PE0115200A).
Вторым важным элементом является , который в полной мере отвечает за температурный режим работы мотора и поддержание заданной рабочей температуры. Заклинивание его клапана может привести к перегреву двигателя или наоборот, ситуации, в которой силовой агрегат не может набрать свою рабочую температуру. Поэтому в случае возникновения неисправностей осуществляется Мазда (артикул KL0115171A).
За принудительную циркуляцию антифриза в системе охлаждения отвечает в полной мере (другое название циркуляционный насос). Ее поломка (течь, появление люфта, заклинивание вала) приводит к резкому повышению температуры силового агрегата и, как следствие, перегреву. В связи с этим при появлении неисправностей необходима
Антифриз для Mazda Cx 5
В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Mazda Cx 5,выпускавшийся с 2011 по 2014 год.
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок эксплуатации | Рекомендуемые производители |
| 2011 | бензиновый, дизельный | G12+ | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2014 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
При покупке необходимо знать оттенок — Цвет
и Тип
антифриза, допустимый для года выпуска вашей Cx 5. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации. 
Например:
для Mazda Cx 5 (1 поколение) 2011 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно
, если их типы соответствуют условиям смешивания.
G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно смешивать G12+
G11 можно смешивать G12++
G11 можно смешивать G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12+
G12 нельзя смешивать с G12++
G12 нельзя смешивать с G13
G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.
Mazda CX-5. Руководство - часть 165
выполняемый владельцем
SKYACTIV-D 2.2
Если уровень охлаждающей жидкости упал до
нижней метки (L), долейте охлаждающую жидкость
в расширительный бачок и доведите ее уровень до
верхней метки (F).
После долива надежно затяните крышку расшири-
тельного бачка системы охлаждения двигателя.
ВНИМАНИЕ
Охлаждающая жидкость является агрессивной
по отношению к лакокрасочному покрытию
кузова автомобиля и может его повредить.
Немедленно смойте водой охлаждающую
жидкость, если она попала на лакокрасочное
покрытие кузова автомобиля.
Если на крышке радиатора или около нее
имеется маркировка FL22, то при замене не-
обходимо использовать только охлаждающую
жидкость FL22. Использование любой другой
охлаждающей жидкости, кроме FL-22, может
стать причиной серьезного повреждения
двигателя и системы охлаждения.
Если расширительный бачок пустой или часто
требуется долив охлаждающей жидкости, обратитесь
для проверки системы охлаждения.
выполняемый владельцем
Техническое обслуживание и уход за автомобилем
Тормозная жидкость /
рабочая жидкость
гидропривода сцепления
Проверка уровня тормозной
жидкости / рабочей жидкости
гидропривода сцепления
ОПАСНОСТЬ
При падении уровня тормозной жидкости/рабочей
жидкости гидропривода сцепления необходимо про-
верить исправность тормозной системы.
Низкий уровень тормозной жидкости/рабочей
жидкости гидропривода сцепления представляет
опасность.
Падение уровня тормозной жидкости может
свидетельствовать об износе тормозных колодок
или о негерметичности тормозного гидропривода
и течи жидкости. Тормозная система может от-
казать, что приведет к дорожно-транспортному
происшествию.
Для гидравлического привода тормозной системы
и гидропривода сцепления используется один и тот
же бачок.
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости
в бачке. Необходимо поддерживать уровень рабочей
жидкости между метками MAX и MIN. Обычно
по мере увеличения пробега автомобиля уровень
тормозной жидкости в бачке постепенно снижается.
Это обусловлено износом тормозных механизмов
и деталей сцепления (в частности, фрикционных
накладок). Если уровень тормозной жидкости резко
упал ниже метки минимального уровня, обратитесь
на сервисную станцию официального дилера Mazda
для проверки тормозной системы и гидропривода
сцепления.
Автомобили с левым расположением органов
управления
Автомобили с правым расположением органов
управления
Ежедневный контрольный осмотр автомобиля,
выполняемый владельцем
Техническое обслуживание и уход за автомобилем
Жидкость омывателя
стекол и фар
Проверка уровня жидкости омывателей
ОПАСНОСТЬ
Заправляйте бачок омывателя только специальной
жидкостью, предназначенной для омывателя, или
чистой водой.
Опасно использовать охлаждающую жидкость в
качестве жидкости омывателя. При попадании
охлаждающей жидкости на ветровое стекло види-
мость через стекло ухудшится, что может при-
вести к дорожно-транспортному происшествию.
Проверьте уровень жидкости в бачке омывателей.
При необходимости долейте жидкость омывателя.
Уровень жидкости должен находиться между мет-
ками F и L.
При отсутствии жидкости омывателя используйте
для заправки бачка обычную чистую воду (при поло-
жительной температуре окружающего воздуха).
Однако при отрицательной температуре окружа-
ющего воздуха необходимо использовать только
низкозамерзающую жидкость омывателя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Омыватели ветрового стекла и стекла задней
подъемной двери используют жидкость из одного
и того же бачка.
Ежедневный контрольный осмотр автомобиля,
выполняемый владельцем
Техническое обслуживание и уход за автомобилем
Смазка узлов трения
на кузове автомобиля
Все подвижные детали оборудования кузова, на-
пример, петли дверей, капота, замки и защелки
необходимо смазывать при каждой замене масла в
двигателе. При отрицательной температуре окру-
жающего воздуха используйте для смазки замков
незамерзающую смазку.
Убедитесь в том, что вспомогательная защелка
удерживает капот от открывания после отпирания
основного замка.
Щетки
стеклоочистителей
ВНИМАНИЕ
Полироли, которые наносятся в горячем
состоянии на кузов на автоматизированных
автомобильных мойках, могут значительно
ухудшить качество очистки поверхности
стекла стеклоочистителем.
Во избежание повреждения чистящих лент
щеток стеклоочистителя не пользуйтесь
для протирки щеток и стекла бензином,
керосином, разбавителем красок или другими
растворителями.
Если рычаг управления стеклоочистителем
установлен в положение AUTO (Автоматиче-
ский режим) и выключатель пуска двигателя
находится в состоянии ON, то стеклоочи-
ститель может автоматически включиться в
следующих случаях.
Если прикоснуться к ветровому стеклу в
зоне над датчиком дождя.
Если протереть ветошью ветровое стекло
над датчиком дождя.
Если по ветровому стеклу ударить рукой
или другим предметом.
Если ударить по датчику дождя рукой
или другим предметом изнутри салона
автомобиля.
Будьте осторожны, чтобы не защемить руку
или пальцы, поскольку это может привести к
травмам или повреждению стеклоочистителя.
Перед мойкой или обслуживанием автомо-
биля убедитесь в том, что рычаг управления
стеклоочистителем находится в положении
OFF (Выключено).
Загрязнение как ветрового стекла, так и лент щеток
стеклоочистителя инородными веществами может
снизить качество очистки стекла. К подобным за-
грязнениям относятся, например, насекомые, сок,
выделяемый листьями деревьев, а также полироли,
которые наносятся в горячем состоянии на кузов
автомобиля на некоторых автомобильных мойках.
Если щетки не обеспечивают хорошей очистки
стекла, промойте стекло и ленты щеток эффектив-
ным очистителем или мягким моющим средством,
затем тщательно сполосните их чистой водой. При
необходимости повторите обработку стекла и щеток.
Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).
Антифризы различают по входящим в него присадкам:
- Традиционные антифризы ;
- Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
- Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
- Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).
Если требуется долить охлаждающую жидкость в Мазду CX-5, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет - всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Mazda CX-5 заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Мазды CX-5 просто разорвет.
Заменяют охлаждающую жидкость на Mazda CX-5 по нескольким причинам:
- Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
- Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Мазды должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
- Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Мазды СХ-5 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
- Производится замена деталей охлаждающей системы Мазды CX-5 или ремонт двигателя;
Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Мазда CX-5:
- Результаты тест-полоски;
- Измерение антифриза в Mazda CX-5 рефрактометром или ареометром;
- Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
- Наличие стружки, сколов, накипи, пены.
Промывка системы охлаждения Mazda CX-5, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза,
это необходимо при переходе с одного типа на другой.
Для промывки радиатора Мазды СХ-5 следует использовать спецсредство, которое
часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.
Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Мазды CX-5 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.
Затем двигатель заводят, в течение 30 минут дают поработать на холостом ходу. Сливают промывочную жидкость. Операция повторяют в зависимости от состава вытекающей жидкости. Промывочную смесь можно использовать только в первый заход, в последующие - дистиллированную воду. Время замены антифриза на Mazda CX-5 составляет от получаса, с промывкой – до 1.5 часов.
